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전기 세단 시장의 판도, 왜 BMW i5에 주목해야 할까?첫눈에 사로잡는 키드니 그릴, 6세대 eDrive 파워트레인이 뿜어내는 340 마력의 여유, 그리고 실내를 감싸는 인터랙션 바의 미래적 감성까지. 불과 몇 해 전만 해도 “전기차=테슬라”라는 등식이 당연했지만, 2025년 현재 BMW·메르세데스·아우디가 총공세를 펼치며 시장 주도권을 재편하고 있습니다. 그 중심에는 BMW i5가 있습니다. i5는 전통 ‘비즈니스 세단’ 5시리즈의 유산에 최첨단 전동화 기술을 이식해, 주행 질감·정숙성·고급감 세 마리 토끼를 모두 잡았습니다.​​국내 출시와 동시에 복합 주행거리 459 km, 제로백 6.0 초, 최대 17,500,000 원 할인이라는 강력한 무기를 꺼내 들며 벤츠 EQE·테슬라 모델 S가 선점하던 프..

BMW 3시리즈, 왜 2025년 4월에 집중해야 할까?“D세그먼트 세단 하면 BMW 3시리즈를 빼놓고 이야기할 수 없다”는 말, 자동차 커뮤니티에서 한 번쯤 들어보셨을 겁니다. 1975년 첫 출시 이후 열 번째 부분변경(LCI)에 이르기까지 50 년 가까이 진화를 거듭해온 3시리즈는 ‘스포츠 세단’이라는 장르를 사실상 정의해온 모델이죠. 2025년형 LCI는 디자인 리프레시뿐 아니라 ▲14.9 인치 커브드 디스플레이 ▲iDrive 9 ‘테크 업그레이드’까지 챙기며 “다음 풀체인지 전까지는 경쟁자가 없다”는 평가를 받고 있습니다.​​그런데 중요한 건 실물 상품성이 아니라 가격입니다. BMW 코리아는 4월 한 달간 기존 공장 할인을 넘어서는 딜러 캐시백까지 묶어 최대 1,000만 원 할인이라는 파격 조건을 ..

따뜻한 봄바람과 함께 5미터의 존재감이 달린다시내 도로를 달리다 보면 이전보다 훨씬 자주 BMW 5시리즈 — 정확히는 신형 G60 — 를 마주치게 됩니다. 벤츠 E‑클래스와 비슷한 시기에 풀체인지 모델이 공개됐지만, 국내 판매량 지표는 이미 5시리즈 쪽으로 기울었습니다. ​​전장 5,060 mm라는 ‘거대한 체급’과 전동화 플랫폼을 공유하는 첨단 파워트레인, 그리고 520i·530i·523d·530e 등 다층적인 라인업이 결합해 한국 소비자에게 완벽한 ‘비즈니스 세단 공식’을 제시했기 때문이죠.​​무엇보다 **“큰 차=프리미엄”**을 선호하는 국내 수요에 딱 맞춘 사이즈 덕분에 출시 6개월 만에 F‑세그먼트에 버금가는 실내 거주성을 구현해 냈습니다. 동시에 마일드 하이브리드 시스템을 전 라인업에 확대 적..